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2017.10.12

スズキの安全性能について part1

 

   

 

 

いつもスズキアリーナ明幹のブログをご覧いただき

誠にありがとうございます 

 

 

 

今回はデュアルセンサーブレーキサポート』について

ご紹介します!!

 

 

デュアルセンサーブレーキサポートは…

フロントガラスに設置した単眼カメラレーザーレーダー

2種類のセンサーで前方を検知するシステム

前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能、自動ブレーキ機能をはじめ、

車線逸脱警報機能、ハイビームアシスト機能などの先進の安全技術の搭載☺

 

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*前方衝突警報機能・前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能・自動ブレーキ機能

 

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*誤発進抑制機能

 

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シフトを「D、M」の位置に入れて停車または徐行中(約10km/h以下)に、

前方約4m以内の障害物を認識

誤ってアクセルを強く踏むと、エンジン出力を最長約5秒間制御して急発進・急加速を抑制すると同時に、

ブザー音とメーター内の表示・表示灯によって警報!

駐車場などでの操作ミスによる衝突回避に貢献  

 

 

*車線逸脱警報機能

 

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約60km/h~約100km/hで走行中、車線の左右区画線を検知し、進路を予測

前方不注意などで車線をはみ出すと判断した場合、

ブザー音とメーター内の表示・表示灯によって警報を発し、ドライバーに注意を促します!!

 

 

*ふらつき警報機能

 

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約60km/h~約100km/hで走行中、車線の左右区画線を検知し、自車の走行パターンを計測

運転の疲れなどで車両が蛇行し、システムが「ふらつき」と判断した場合、

ブザー音とメーター内の表示・表示灯によって警報を発し、ドライバーに注意を促します!!

 

 

*先行車発信お知らせ機能

 

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シフトが「D、N、M(5MT車はR以外)」の位置でブレーキ操作をして停車中、

先行車が発進すると自車との距離を計測。

先行車が約5m以上離れても、自車が停車し続けた時に、

ブザー音とメーター内の表示によって、ドライバーに先行車の発進をお知らせします!

 

 

*ハイビームアシスト機能

 

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ヘッドランプのハイビーム/ロービームを自動で切り替え

機能をONの状態で約30km/h以上で走行中、前方に対向車や先行車がいる場合、

または街路灯の多い場所や明るい場所ではロービームに、

対向車や先行車がいなくなると自動でハイビームに戻ります!!

+

スイフトスポーツには(セーフティーパッケージ車)

 

 

*車線逸脱抑制機能

 

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機能をONの状態で約65km/h~約100km/hで走行中、

フロントガラスに設置された単眼カメラで前方の車線を認識。

車線逸脱の可能性が高いとシステムが判断した場合は、

車線内側方向へ車両を戻す力をステアリングに与え、

ドライバーに車線逸脱防止方向へのステアリング操作を促し、

車両を車線の内側に戻すように支援を行います!

 

 

以上

デュアルセンサーブレーキサポートのご紹介でした 

 

 

ご紹介したデュアルセンサーブレーキサポートが装着されているワンプライス車 

スイフト 

ナビやマット、ドアバイザーなどがついたお得な限定車 

 お車を安心・安全に乗りませんか??

ぜひこの機会にご検討下さいませ 

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posted by スズキアリーナ明幹  | 2017年10月12日
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